液壓缸下降時產(chǎn)生的斷續(xù)振動現(xiàn)象與單獨(dú)用閥7組成的平衡鎖緊回路是否合理有關(guān)。從分析液壓缸下行時平衡鎖緊回路的工作過程可知，液壓缸下行時的斷續(xù)振動現(xiàn)象與液控雙向液壓鎖中的單向閥B的啟閉壓力緊密相關(guān)因此，壓力取決于液壓缸下行時進(jìn)油路及液壓缸有桿腔的油爪.實(shí)際上取決于活塞及荷重下行的速度。當(dāng)活塞及荷重快速下行時，由于速度大快，液壓泵供油量一時來不及補(bǔ)充液壓缸有桿腔形成的空間，故在整個進(jìn)油路及液壓缸有桿腔產(chǎn)生短時的“負(fù)壓效應(yīng)”，此時，閥7的單向閥B的液控油壓也隨之降低，單向閥Y關(guān)閉，結(jié)果突然堵死系統(tǒng)唯一的主同油路，液壓缸活塞及荷重的運(yùn)動也突然停止。單向閥F3關(guān)閉后。由于定量液壓泵繼續(xù)供浪、故進(jìn)油路油壓復(fù)又回升，此時控制油路重新建立壓力，液控單向閥Y又打開，液壓試驗(yàn)臺的回油暢通，活塞及荷重又快速下行，如此循環(huán)，直至行程終了。單向閥Y時開時閉。使液壓缸活塞及荷重下降運(yùn)動時斷時續(xù)，伴之產(chǎn)生斷續(xù)振動。

液壓試驗(yàn)臺的泵的輸出流量及壓力正常。溢流閥4控制系統(tǒng)的最高壓力，經(jīng)檢測調(diào)壓正常。換向閥6換向無異常。液控雙向液壓鎖7組成了系統(tǒng)的平衡鎖緊回路。由于閥7的作用，當(dāng)閥6處于中位時，液壓泵卸荷，液壓缸鎖緊在任意位置上。當(dāng)閥6右位進(jìn)入系統(tǒng)時，為頂升工況，此時雙向液壓鎖打開，正常頂升。當(dāng)閥6左位進(jìn)入系統(tǒng)時，為下降工況.從液壓泵來油頂開雙向液壓鎖7進(jìn)入液壓缸有桿腔，液壓缸活塞在液壓推力及全部荷重共同作用下快速下行，此時，伴有斷續(xù)振動現(xiàn)象。從現(xiàn)場觀察壓力表5可知，當(dāng)液壓缸產(chǎn)生斷續(xù)振動時，壓力也隨之?dāng)嗬m(xù)振動，其變化規(guī)律與斷續(xù)振動規(guī)律、執(zhí)行元件回油所經(jīng)過的液壓單向閥B的啟閉規(guī)律十分相似。